Sign in
Model family

Genesis Electrified GV70 AWD (19 inch Wheels)

Observed 2026–2026 (US EPA) · observed model years, not a production range

  • El Genesis GV70 eléctrico ya tiene precios en España y hay más de 20.000 euros de diferencia por los mismos 490 CV

    Motor.es · Fran Romero · 24 Oct 2026

    El GV70 eléctrico es un SUV coreano de lujo listo para ataca el segmento del iX3 y compañía.Genesis Genesis ya ha anunciado los precios para España del GV70 eléctrico. Un SUV de lujo que presume de diseño, equipamiento, la potencia de sus 490 CV y de una batería con una autonomía que roza los 480 kilómetros con una carga. Estará disponible en breve con tres acabados. Todavía no se ha anunciado oficialmente el lanzamiento de Genesis en España, pero la marca coreana más lujosa de Hyundai ya ha perfilado la gama de modelos que se venderán en nuestro país, y para sorpresa de muchos, por ahora, so…

  • El Genesis GV70 EREV apunta a los 900 km de autonomía y estas fotos espía revelan cómo lo hará

    Motor.es · Fran Romero · 16 Oct 2026

    Fotos espía Genesis GV70 EREV 2027Motor.es Genesis ya se convenció de que los SUV eléctricos no son una opción para los clientes premium, a menos que la autonomía sea más que elevada. La marca coreana también trabaja en un nuevo GV70 EREV, que hemos cazado en fotos espía, y que llegará a Europa con 900 km de autonomía. Genesis se va acercando cada vez más a Europa. La marca de lujo de Hyundai ya confirmó su desembarco en una serie de países, entre ellos España. Por ahora, el fabricante no ha comunicado nada más al respecto, pero sigue trabajando duramente en construir una gama de modelos acor…

  • Genesis GV70 : le premium coréen est-il meilleur que le premium allemand ?

    Caradisiac · 5 Oct 2026

    Avec ce grand SUV 100 % électrique hypersoigné et puissant, la branche luxe de Hyundai s’attaque aux références allemandes, Audi Q6 et BMW iX3 en tête. Matériaux haut de gamme, agrément routier, puissance : le Coréen a-t-il vraiment les moyens de ses ambitions sur longue distance ? C'est ce que nous allons voir avec un premier test autoroutier.