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Depuis leur déferlante au Mondial de Paris 2022, les constructeurs chinois ont franchi un cap en France. L’année 2026 en est la preuve, avec près de 50 % des marques du Salon originaires de Chine et une part de marché de près de 10 %. De quoi assurer un ancrage définitif ? Pas pour tous.
Long de 4,77 m, bardé d’équipements et animé par une mécanique hybride rechargeable de 537 ch, l’Omoda 9 vise sans complexe le segment des grands SUV familiaux. Nous avons testé les capacités de ce chinois au long d'un périple et vérifié s'il tenait sa promesse des 1 100 km d'autonomie.
Les journalistes membres de l’Association des médias auto et moto (AMAM) ont profité du Mondial de l’automobile 2026 pour décerner leurs coups de cœur parmi les nombreuses nouveautés et concept-cars exposés au Salon. Au total, cinq modèles ont été récompensés. Voici le palmarès.
Ford a construit une version pick-up de la Mustang de sixième génération et l’a gardée secrète jusqu’à aujourd’hui. Ce prototype, qui rejoint la collection de véhicules historiques de la marque, souligne à quel point la « pony car » sert de base à nombre d’expérimentations.
La Honda Civic reçoit de nouveaux équipements dans certaines finitions, parmi lesquels la simulation de boîte de vitesses S+ Shift. Ses tarifs augmentent de 50 € mais, disponible à partir de 36 920 €, la berline hybride demeure moins chère que les Toyota Corolla et Volkswagen Golf équivalentes.
BYD a profité du Mondial de Paris (12-18 octobre) pour dévoiler l’Atto 8, un grand SUV électrique familial à sept places capable de recharger sa batterie en quelques minutes seulement. L’argus vous propose de le découvrir en détail avant son lancement prévu au premier trimestre 2027.
Comparatif 2027 des SUV familiaux hybrides : confort, coffre, technologies et coût d'usage. Kuga, Austral, RAV4, 3008, Seal U et alternatives.
Le 91e Mondial de l’automobile de Paris a attiré 518 372 visiteurs et réuni plus de 60 constructeurs. De nombreux exposants souhaitent déjà revenir en 2028 pour une édition qui durera quatre jours de plus et bénéficiera d’une surface d’exposition agrandie de 25 %.
Le groupe euro-américain Stellantis travaille avec le constructeur chinois Leapmotor sur la plate-forme qu’utiliseront ses futures citadines électriques à 15 000 €, Citroën 2CV et prochaine Fiat Pandina (ou Koala) en tête. Ces voitures doivent être produites en Italie à compter de 2028.
Volkswagen lance la version GTI de l’ID. Polo. La citadine électrique sportive rivale des Peugeot E-208 GTI et Alpine A290 est disponible à partir de 41 450 €. La gamme de l’ID. Polo démarre toujours juste sous les 25 000 €.
Jeep vient de dévoiler son plan stratégique pour l’Europe. La firme de Toledo prévoit d’étendre sa gamme à six modèles et de faire son retour sur le segment D d’ici à 2030. Au-delà de cette échéance, la marque réfléchit sérieusement à relancer son iconique Willys. Explications.
À cheval entre le Peugeot 3008 et la DS N°7 dont elle reprend la base technique, la nouvelle Gamma trouve sa propre personnalité et permet à Lancia de se glisser dans le segment porteur des SUV compacts avec des motorisations hybride 48 V et électrique. Mais que vaut-elle volant en mains ?
Mercedes-AMG lance son premier SUV, sobrement nommé GT SUV. Exclusivement électrique, ce concurrent du Porsche Cayenne Electric offre jusqu’à 1 169 ch et 700 km d’autonomie WLTP. Produit en Allemagne, il est disponible à partir de 112 350 €.
Alors que la 91e édition du Mondial de Paris (12-18 octobre) touche à sa fin, L’argus a décidé de donner la parole aux visiteurs. Pour quelles nouveautés ont-ils craqué ? Quels stands ont le plus attiré leur attention ? Éléments de réponse avec notre micro-trottoir réalisé dans les allées du Salon.
L’argus a profité du Mondial de Paris 2026, qui se tient jusqu’au 18 octobre, pour découvrir de près le Kia Seltos. Ce SUV compact hybride rival des Renault Symbioz et Volkswagen T-Roc pourrait bien bousculer la hiérarchie du segment sur le marché, malgré sa concurrence fratricide avec le Niro.
Voiture sans permis, monoplace de course, concept-cars néo-rétro et autres séries spéciales se côtoient sur le stand Citroën du Mondial de Paris 2026. De la 2 CV Concept au C5 Aircross Emeraude en passant par l’Ami Outdoor et les produits dérivés, suivez le guide en vidéo.
Jusqu’au 18 octobre, la 91e édition du Mondial de l’Auto de Paris réunit plus de 60 constructeurs dans cinq halls. L’argus vous a concocté un guide du « visiteur pressé » pour découvrir les nouveautés, optimiser votre temps sur place et ménager vos pieds. La visite commence à l’entrée principale A2.
Tesla lève enfin le voile sur son nouveau Roadster. Annoncé il y a neuf ans déjà, le modèle signe un retour remarqué en promettant de défier les lois de la gravité et de battre (presque) tous les records. Découvrez-le en détail avant son lancement prévu courant 2028.
Le concept Porsche Mission S annonce une supersportive thermique en série non limitée qui se placera entre la 911 et la future supercar remplaçante de la 918 Spyder. Avec cette arme anti-Ferrari, le constructeur allemand fait aussi évoluer son design.
Compacte et habitable, la nouvelle Volkswagen ID. Polo met les petits plats dans les grands pour bousculer la plus vendue des citadines électriques. La Renault 5 E-Tech ne va pourtant pas lui faciliter la tâche avec des arguments toujours aussi solides.
L’équipe de design de Citroën a récompensé les médias ayant publié les meilleures illustrations de la 2CV avant la présentation officielle du concept au Mondial de l’auto 2026. L’argus décroche la première place devant Auto Moto et Auto Plus grâce aux croquis réalisés par Jean-François Hubert.
Jeep va finalement lancer une nouvelle génération de Renegade en Europe, où ce SUV urbain à succès a tiré sa révérence fin 2025. Cette deuxième mouture, qui partagera ses dessous avec le futur Peugeot 2008, sera proposée en hybride comme en électrique. Voici à quoi elle pourrait ressembler.
Pierre Leclercq, directeur du design de Citroën, nous explique en vidéo comment les concept-cars 2 CV et 2 CV Fourgonnette présents au Mondial de Paris 2026 ont été pensés. La citadine électrique de série à 15 000 € est prévue pour 2028. L’arrivée de sa variante utilitaire reste à sujette à caution.
Le premier week-end des vacances de la Toussaint connaîtra une intensification du trafic dans toute la France, en particulier le vendredi 16 octobre. Voici ce qui vous attend si vous envisagez de prendre la route en cette fin de semaine chargée sur les routes.
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