Mientras Europa falla con los híbridos chinos, China prepara una ofensiva con el combustible que Bruselas quiere enterrar
By Fran Romero
Los motores de gasolina son la nueva escalada de las marcas chinas, pero no el único.Geely Europa puso aranceles a los eléctricos chinos y estos se pasaron al híbrido, a los que ahora limita con 350.000 unidades al año. El patrón se repite con cada barrera de Bruselas, que cambia la ruta, pero no el destino. Y el diésel ya asoma como el siguiente hueco libre. Europa sigue sin poder controlar los movimientos estratégicos que llegan desde la lejana China. Bruselas sigue demostrando su ineficacia con una toma de decisiones que dejan a los fabricantes en una situación cada vez más desvalida. Los…
