Every item links back to where it was published. Follow the sources you trust to build your own front page.
À l’occasion de la 47e édition du Salon Epoqu’auto, L’argus vous offre votre billet d’entrée ! Pour gagner votre invitation pour le grand Salon lyonnais dédié à l’automobile ancienne, il vous suffit de répondre correctement à trois questions ! À vous de jouer…
Avec le L03, la jeune marque Xpeng descend en gamme tout en conservant l’identité qu’elle s’est déjà forgée sur la technologie. Ce nouveau SUV fastback électrique de 4,65 m mise avant tout sur ses tarifs, son équipement et sa recharge efficace, malgré une architecture électrique en 400 V.
La vente aux enchères Aguttes, qui se tiendra ce 10 octobre 2026 au musée Autoworld de Bruxelles, en Belgique, regorgera de pépites. D’une Porsche 906 restaurée à une Mercedes convertie en pick-up pour Fangio en passant par une Supercinq affichant 43 000 km, en voici quelques-unes.
Révélé en première mondiale à l'occasion du Mondial de Paris 2026, le nouveau Volkswagen ID. Tiguan veut faire oublier l'ID.4 qu’il remplace et revenir aux fondamentaux de la marque de Wolfsburg comme sa petite sœur, la VW ID. Polo.
Peu de voitures peuvent se targuer d’être plus souvent désignées par un surnom que par leur nom officiel. C’est le cas de la Citroën 2CV, affectueusement appelée « Deudeuche » en France. Mais l’icône, qui renaîtra en électrique en 2028, possède aussi de nombreux surnoms à l’étranger. Les connaissez-vous ?
Inventé en 1903 aux USA par Mary Anderson, l’essuie-glace pour automobile, d’abord manuel, ne s’est pas tout de suite imposé aux constructeurs. Mais l’arrivée d’un système électrique imaginé par l’équipementier allemand Bosch a permis d’accélérer le mouvement. C’était en 1926… il y a cent ans.
Le groupe chinois GAC arrive en France avec sa marque Aion pour commencer. Spécialisée dans l’électrique, celle-ci souhaite notamment se faire connaître avec une berline compacte nommée UT, au tarif forcément attractif. Qu’a-t-elle d’autre à offrir ? Nous en avons pris le volant pour le découvrir.
Le Gouvernement va puiser dans les réserves stratégiques françaises pour libérer 10 millions de barils de gazole. Le but de cette opération, qui sera très encadrée et surveillée, est de provoquer une baisse des prix à la pompe estimée entre 12 et 18 centimes d'euro par litre de diesel.
Retiré du catalogue français en 2025 juste avant l'arrêt de sa production, le BMW X4 revient dans une troisième génération 100 % électrique. Reconnaissable à sa silhouette coupé, cet iX4 hérite de la plate-forme Neue Klasse et des caractéristiques de l'iX3. Il est déjà disponible à la commande.
Comme les Volkswagen Golf et T-Roc, les Skoda Octavia et Octavia Combi (break) voient leurs gammes des motorisations s’enrichir d’un groupe motopropulseur hybride classique façon Honda (HEV) avec 136 ou 170 ch au choix, ce qui leur permet d’échapper au malus écologique.
Vendredi 9 octobre 2026, en marge du Zoute Grand Prix en Belgique, la vente aux enchères Broad Arrow proposera des voitures particulièrement remarquables. Prototype BMW M5 W10, MCA Centenaire et autre Lancia Delta Integrale restomod sont au programme.
Quand l'hiver s'installe et que les routes de montagne se ferment en Corse, une autre île volcanique garde ses 20 degrés : Ténérife, dans l'archipel des Canaries.
C’est avec la Type 01 que Jaguar débute sa nouvelle ère dédiée au 100 % électrique. Grand coupé XXL au design unique (et clivant), la nouveauté britannique arrivera sur le marché mi-2027. En attendant, L’argus a déjà pu découvrir en détail ce modèle sur lequel reposent tous les espoirs de la marque.
Bâtie sur une nouvelle plate-forme, la Volkswagen ID. Polo est attendue plus sobre encore que son économe grande sœur ID.3. Vérifions son autonomie réelle et ses temps de recharge rapide sur notre parcours-test pour voitures électriques.
Le Leapmotor C10 gagne en puissance, en autonomie et en équipement. Le SUV chinois, proposé en 100 % électrique ou avec un prolongateur d’autonomie thermique, demeure compétitif face aux Peugeot 5008 et consorts avec un prix de base désormais fixé à 34 380 € en hybride et à 39 900 € en électrique.
Les prévisions budgétaires pour 2027 le confirment : l’an prochain, le parc de radars va peu progresser en nombre mais beaucoup en performances. A contrario, l’avalanche de radars urbains financés par les maires attendra vraisemblablement 2028.
Renault a choisi le Mondial de Paris 2026 (12-18 octobre) pour présenter l’E-Space Concept, réinterprétation futuriste de l’Espace. Ce concept de monospace inédit se dévoile avant l’heure à travers un teaser le mettant en scène dans un décor lunaire.
Le 19 juillet 2026, le groupe E.Leclerc ouvrait les hostilités avec une recharge à seulement 0,19 €/kWh dans ses stations. Le 18 septembre, Lidl ripostait en affichant un « plein » à 0,18 €/kWh. Mais, aujourd’hui, E.Lelclerc veut tuer le match avec un kilowattheure à… 0,17 €.
À quelques jours de l’ouverture du Mondial de Paris 2026, Citroën publie les premières images du concept de 2CV électrique qui y sera présenté. Celui-ci annonce une citadine néo-rétro qui doit être lancée en 2028 avec un prix de base d’environ 15 000 €.
Chaque auto-école a le choix des voitures qu’elle utilise pour préparer ses élèves aux épreuves pratiques du permis de conduire. Or, une récente étude révèle que tous les modèles ne se valent pas quand il s’agit de s’exercer pour décrocher le précieux sésame en France. Explications.
Nous avons conduit le nouveau Mercedes GLC 400 4Matic sur notre parcours-test pour voitures électriques. Malgré un poids et une puissance d’éléphant, il révèle un appétit d’oiseau sur route et autoroute. Les recharges de guépard séduisent aussi… à un détail près.
Après un retour remarqué en F1 cette année, Ford officialise son come-back dans le Championnat du monde des rallyes FIA (WRC) pour la saison 2028. Cette participation en partenariat avec M-Sport se soldera par la conception d’une nouvelle voiture de course, qui sera révélée en 2029. Explications.
Célèbre en version 16V au moteur fantastique, la Kadett GSi a débuté plus timidement sa carrière. La preuve avec cette première déclinaison 8V de 115 ch qui, dès 1984, tenait tête aux GTI concurrentes. Sur certains points du moins.
Alors que des rumeurs faisaient état de tensions entre la FIA et l’ACO, les deux organisations viennent de conclure un accord prolongeant leur collaboration jusqu’à fin 2037. Un contrat qui assure ainsi l’avenir du Championnat du monde d'endurance et celui de son épreuve reine, les 24 Heures du Mans.
157 listed, 39 connected and bringing in items.
Know a publication, forum or channel we should list? Suggestions go to a review queue; nothing is connected until rights and identity are checked.
