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Pour les 40 ans de la BMW M3, le Salon Époqu’Auto propose une exposition fabuleuse réunissant 23 modèles emblématiques. Cette rétrospective met en lumière les six générations de la berline sportive, ainsi que les versions de compétition et les prestigieuses CSL. Découverte en photos et en vidéo.
D’abord commercialisée en version 100 % électrique baptisée i3, la nouvelle BMW Série 3 dégaine deux motorisations thermiques. Cette version M350 embarque la meilleure, un six-cylindres de 443 ch cumulés qui mouche toutes les batteries du monde… Mais il y a un mais.
BMW Italie rend hommage à Alessandro Zanardi avec une M3 unique, conçue pour célébrer les 40 ans du modèle et ce qui aurait été le 60e anniversaire du défunt pilote italien. Basée sur la génération G80, cette création salue le parcours hors du commun de ce champion bolognais décédé le 1er mai 2026.
Pour la première fois, la phase finale de l’élection de la Voiture européenne de l’année ne mettra en concurrence que des électriques. En effet, du BMW iX3 au Volvo EX60 en passant par la Renault Twingo E-Tech et la VW ID. Polo, aucune thermique ne figure dans la liste des 7 finalistes de cette édition 2027.
BMW Motorsport annonce avoir produit un million de véhicules depuis sa fondation en 1972 comme département sportif du constructeur. De la 3.0 CSL à la future iM3 électrique en passant par les M5, Z3 M et autre XM, cette division a élaboré une large gamme de sportives routières.
Avec sa batterie géante de 108,7 kWh offrant une longue autonomie et une recharge 800 V en 21 minutes, la nouvelle BMW i3 50 xDrive privilégie le rayon d'action pour suivre la Mercedes CLA et faire la différence avec la Model 3. Elle ajoute l’agrément maison côté châssis, mais il faut y mettre le prix.
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