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  • Motor.es

    «Nos faltan dos segundos de motor»: Stroll desvela el desolador panorama de Aston Martin con Honda

    By David Plaza

    Lance Stroll, piloto de Aston Martin Lance Stroll sitúa en el motor Honda el principal obstáculo de Aston Martin: calcula que le faltan uno o dos segundos, según el circuito, y admite que no sabe dónde estarán a principios de 2027. Honda reconoce problemas con el desarrollo y cambia al responsable de su proyecto. Aston Martin afrontó 2026 con dos novedades a la vez: el nuevo reglamento y Honda como proveedor de motores. El equipo presentó en Hungría una versión muy evolucionada del AMR26, y Honda introdujo en Zandvoort la segunda especificación de su unidad de potencia. La primera ha cerrado…

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  • Motor.es

    Aston Martin admite las dudas previas a la renovación de Alonso: «Cuando el contrato termina, siempre surgen»

    By David Plaza

    Fernando Alonso, piloto de Aston Martin Mike Krack ha valorado la renovación de Fernando Alonso como piloto oficial de Aston Martin por una temporada más. El director de operaciones en pista de la formación británica admite que hubo dudas, pero celebra la continuidad del español y afirma que su fe en el equipo ha sido determinante. Aunque durante un tiempo la continuidad de Fernando Alonso en la Fórmula 1 se dio por segura, las recientes críticas del piloto español al reglamento estrenado esta temporada sembraron las dudas en las últimas semanas. Sin embargo, el veterano bicampeón ha llegado…

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  • Motor.es

    Aston Martin presenta un DBX GT de 727 CV que cambia agresividad por confort

    By Manuel Naranjo

    Aston Martin muestra un DBX GT con otro concepto Aston Martin amplía la gama del DBX con una versión GT que conserva los 727 CV del radical DBX S, pero cambia de personalidad. Suspensión, cambio, aislamiento y asientos han sido revisados para ofrecer más confort sin renunciar a unas prestaciones propias de un superdeportivo. Aston Martin ha encontrado una forma bastante peculiar de ampliar la gama de su único SUV. En lugar de buscar todavía más potencia, la marca británica ha tomado la mecánica del DBX S y ha creado un modelo pensado para quienes quieren las mismas prestaciones, pero con una…

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  • Motor.es

    Lo que Fernando Alonso ya no está dispuesto a sacrificar en la F1: «Con mi hijo, las cosas importantes pasan en casa»

    By David Plaza

    Melissa Jiménez, pareja de Fernando Alonso, entrevista al piloto español A pesar de haber renovado por una temporada más como piloto oficial de Aston Martin, Fernando Alonso asegura que la paternidad y la familia están cambiando sus prioridades. Así explica el veterano piloto de 45 años su forma de pensar. Aunque llegó a plantear públicamente la posibilidad de retirarse de la Fórmula 1 como piloto en activo, lo cierto es que resultaba complicado imaginar que Fernando Alonso abandonase la categoría reina. Y así ha sido, ya que finalmente se ha hecho pública su renovación por una temporada más…

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  • Motor.es

    Las cuentas de Aston Martin F1 revelan pérdidas de 33 millones de euros

    By David Plaza

    Aston Martin reduce pérdidas, pero sigue sin ver beneficios en su actividad en la F1 Aston Martin cerró 2025 con unas pérdidas de 28,5 millones de libras, unos 33 millones de euros, según las cuentas presentadas en Companies House. Son 17,3 millones menos que en 2024, con más ingresos, más plantilla y el nuevo campus de Silverstone ya terminado. Las escuderías con sede en el Reino Unido están obligadas a presentar sus cuentas anuales, y las de 2025 van saliendo una a una. Mercedes lo hizo en junio, la propia Fórmula 1 este mes y Williams el martes. Le toca a Aston Martin. Su sociedad, AMR GP…

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  • Motor.es

    El motivo por el que Alonso casi rechaza renovar con Aston Martin: «Va contra el instinto»

    By David Plaza

    Fernando Alonso, piloto de Aston Martin Junto con Max Verstappen, Fernando Alonso ha sido el piloto más crítico con la Fórmula 1 y su nueva reglamentación. A pesar de ello, ambos han renovado sus respectivos contratos y continuarán en la categoría. El asturiano ha explicado por qué siente que es su responsabilidad mejorar las cosas. En la mañana del 29 de septiembre, Aston Martin y Fernando Alonso anunciaron que el español seguiría siendo piloto oficial al menos durante una temporada más. Sin embargo, eso no quiere decir que la Fórmula 1 actual le apasione, ya que en los últimos meses ha crit…

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  • Motor.es

    EE. UU. quiere vetar el coche chino, pero su proyecto también podría atrapar a Mercedes, Volvo, Aston Martin y Lotus

    By Manuel Naranjo

    Veto a China en Estados Unidos que afecta a marcas europeas El proyecto que busca cerrar definitivamente el mercado estadounidense a los coches chinos fija un límite del 15 % de propiedad procedente de China. El problema es que ese umbral también alcanza a grandes fabricantes europeos, poniéndolos en una situación grave. Estados Unidos lleva tiempo endureciendo las barreras contra el automóvil chino, pero el último proyecto que avanza en Washington ha abierto un problema inesperado. Su redacción no solo puede afectar a fabricantes de China, sino también a algunas marcas europeas con important…

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  • Motor.es

    Fernando Alonso renueva con Aston Martin: «Correr es mi vida, mi pasión»

    By David Plaza

    Fernando Alonso seguirá al menos una temporada más en la Fórmula 1. Ya es oficial: Fernando Alonso seguirá en Aston Martin más allá de 2026. El equipo de Silverstone ha confirmado la ampliación de su contrato, igual que el de Lance Stroll, y mantendrá por quinta temporada consecutiva la misma pareja de pilotos. Durante toda la temporada, la pregunta sobre el futuro de Fernando Alonso ha acompañado a cada gran premio. A los 45 años, con un coche que no ha estado a la altura de lo esperado en 2026, la continuidad del piloto asturiano era una incógnita que el propio equipo evitaba responder. Est…

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  • Motor.es

    De la Rosa afirma que Newey ha salvado a Aston Martin del caos interno: «Ha ayudado a mantener la calma»

    By David Plaza

    Adrian Newey, gerente técnico y director de Aston Martin F1 El embajador del equipo Aston Martin, Pedro de la Rosa, admite que la tardía incorporación de Adrian Newey lastró al equipo en el desarrollo del AMR26, pero su presencia ha sido clave a la hora de mantener al equipo unido durante la grave crisis de esta temporada. Aston Martin está viviendo una pesadilla en 2026. Y es que, a pesar del gran esfuerzo realizado para revertir la situación con la versión B del AMR26, el déficit que arrastra Honda está anulando cualquier efecto positivo en los circuitos. El equipo tendrá alguna opción más…

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  • Motor.es

    Aston Martin defiende su trabajo con el AMR26: «Todo lo que hemos traído funciona»

    By David Plaza

    Mike Krack atiende a los medios junto a Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda Racing F1 Mike Krack considera que Aston Martin está haciendo un buen trabajo con el monoplaza a pesar de los últimos resultados, que han devuelto al equipo a la pesadilla de los 10 primeros grandes premios. El AMR26B se está diluyendo en los circuitos de alta dependencia de la potencia del motor. Es un hecho que la introducción de la versión B del Aston Martin AMR26 en el Gran Premio de Hungría supuso un paso adelante considerable para el equipo de Silverstone. En tierras húngaras, el rendimiento fue muy superi…

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  • Motor.es

    Valencia Iberian Festival 2026: Gené-Durán y Morsing-Martins, vencedores en GT4

    By J.M. Vinuesa

    Jordi Gené supervisa el BMW de su hijo Éric - Foto: Motor.es/José Miguel Vinuesa El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo de Cheste cerró su calendario de automovilismo a lo grande, con la disputa del Iberian Supercars y los Supercars España, enmarcado también con el festival Roow. Te contamos todo lo que ocurrió en tierras valencianas. Con unas parrillas nutridas de interesantes GT4 -Mercedes, Aston Martin, McLaren, Porsche, BMW-, el Iberian Supercars celebraba su tercera cita del año, a la que llegaban líderes Francisco Mora y Rodrigo Almeida por delante de César Machado y Tomás…

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  • Motor.es

    Ralf Schumacher, expiloto de F1: «Un cambio de motorista es la única opción para Aston Martin»

    By David Plaza

    Ralf Schumacher aconseja a Aston Martin que rompa con Honda. Muchos miembros del paddock consideran que, si bien el mayor lastre de Aston Martin es el motor Honda, merece la pena tener paciencia con el fabricante japonés. No así Ralf Schumacher, que aboga por volver a asociarse con los alemanes de Mercedes. No son pocas las personalidades del paddock que han abogado por tener paciencia con Honda, dado su prestigio e historial de éxitos en la Fórmula 1. De hecho, en su anterior etapa en la categoría reina, los japoneses comenzaron de forma desastrosa con McLaren y terminaron dominando con Red…

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  • Motor.es

    Honda se hunde tras Bakú... y no saben por qué: «Hemos llegado al límite de lo que podemos hacer»

    By Pablo Nieves

    Honda sigue sin saber qué problema tuvo Alonso con su motor en Bakú. Aston Martin ha tenido uno de los fin de semanas con más problemas de la temporada en Bakú. El equipo británico ha sufrido con la unidad de potencia Honda, pero lo más preocupante, es que desde Sakura todavía no saben qué ha pasado. Honda sigue sin saber explicar lo que ha lastrado a Fernando Alonso en el Gran Premio de Azerbaiyán, más allá de la ya conocida falta de rendimiento. Ninguno de los AMR26 pudo completar la mitad de la carrera, algo que, en el caso del asturiano, se escapa del conocimiento de la fábrica de Sakura.…

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  • Motor.es

    Russell conquista Bakú en el primer doble podio de Red Bull desde 2024; Sainz puntúa y Aston Martin vuelve a naufragar

    By Pablo Nieves

    George Russell se lleva la victoria en Bakú. George Russell sale victorioso del Gran Premio de Azerbaiyán. El piloto de Mercedes ha tenido que pelear con Max Verstappen que, junto a Hadjar, le ha dado a Red Bull su primer doble podio en dos años. Carlos Sainz ha puntuado, mientras que ambos Aston Martin han abandonado. Dicen que en Bakú pasan cosas. Y fue cierto, al menos a ratos. El trazado de Azerbaiyán es famoso por la proximidad de sus muros, lo impredecibles que son sus carreras y lo rápido en lo que todo puede cambiar. Y justo cuando parecía que nada más pasaría... pasó. Albon se fue al…

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  • Motor.es

    El mensaje de Alonso que preocupa tras acumular 30 posiciones de penalización en Bakú

    By Pablo Nieves

    Fernando Alonso adelanta más penalizaciones para las próximas carreras. Fernando Alonso ha acumulado 30 posiciones que le han relegado al fondo de la parrilla para el Gran Premio de Azerbaiyán. A pesar de ello, lo preocupante para Aston Martin es el mensaje que ha lanzado el asturiano: podrían haber más penalizaciones en el futuro. Fernando Alonso asume el golpe de Bakú, y lo que viene. El piloto asturiano acumula 30 posiciones de sanción por cambios de componentes en la unidad de potencia, una penalización que le ha relegado al fondo de la parrilla para el Gran Premio de Azerbaiyán. El pilot…

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  • Motor.es

    Alonso tira de ironía tras la debacle en Bakú: «Por eso no hicimos la pole»

    By Pablo Nieves

    Fernando Alonso ha clasificado 19ª, pero saldrá último. Fernando Alonso ha finalizado la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán en la 19ª posición tras unos días complicados en Bakú. El piloto de Aston Martin admite que ha cometido un error durante la clasificación, y pronostica una carrera con muchos adelantamientos. Fernando Alonso saldrá último mañana debido a el cambio de componentes de un motor que no funciona, así que se ha tomado la situación con humor. El piloto asturiano ha finalizado la clasificación en 19ª posición, delante de ambos Cadillac y Lance Stroll, a pesar de un error…

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  • Motor.es

    Las palabras del padre de Fernando Alonso que cambiaron su mentalidad para siempre: «Si no los adelantas...»

    By David Plaza

    Fernando Alonso recuerda sus inicios y cómo su padre influyó en su mentalidad. Fernando Alonso aprendió en el kárting una lección que marcaría toda su carrera: la de un padre que le enseñó a competir sin miedo al resultado. Esa filosofía, forjada entre la escasez de recursos y los circuitos de Italia, explica buena parte de su longevidad en la Fórmula 1. Fernando Alonso lleva más de dos décadas compitiendo en la Fórmula 1, la última etapa de ellas en Aston Martin, sin que el paso del tiempo haya alterado el rasgo que más repiten quienes lo conocen: una calma casi impenetrable dentro del coche…

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